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中國造特斯拉的“后百萬輛”挑戰

作者：福州萬通 發布時間：22-08-16

中國造特斯拉的“后百萬輛”挑戰
　　一輛“中國紅”涂裝的Model Y懸掛“1000000”字樣“綠牌”，特斯拉上海超級工廠第100萬輛下線整車很“中國”。“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克發文祝賀，還附帶再次強調“特斯拉全球累計銷量已超300萬輛”。投產不到三年，“中國造”特斯拉邁入百萬輛俱樂部，“上海速度”繼續。同時，兩年多時間，特斯拉狂奔，競爭對手們狂追。猶如特斯拉公布的兩張今夕照片：2019年，“1號”國產Model 3下線，身后產線空空，“鲇魚”來了；2022年，“中國紅”Model Y身后產線繁忙，但已“眾敵環伺”。
 
1/3“中國造”
　　8月15日一早，特斯拉CEO馬斯克發微博稱：“祝賀特斯拉上海超級工廠生產第100萬輛車！特斯拉全球累計生產已超過300萬輛。”隨后，特斯拉副總裁陶琳在評論區搶到“沙發”并附上一張2019年特斯拉上海工廠開工儀式上的照片，并表示：“兩年多時間，不僅僅是特斯拉，整個中國的新能源汽車行業都有了巨大發展。致敬由99.9%的中國人組成的上海工廠團隊，感謝所有合作伙伴，我們的供應鏈本地化率已經超過95%。”
　　2018年7月，特斯拉與上海市政府、上海臨港管委會共同簽署純電動車項目投資協議。2019年11月，特斯拉上海超級工廠進入試點生產。從一片空地到建成投產，僅用時10個月。2020年1月，國產Model 3開啟交付。
　　隨著上海工廠跑出“上海速度”并相繼交付Model 3和Model Y兩款車型，特斯拉也進入“中國時間”。數據顯示，2020年特斯拉全球交付量為49.96萬輛，產量為50.9萬輛，其中上海超級工廠產量為14.4萬輛；去年，特斯拉全球交付量升至93.6萬輛，其中上海超級工廠交付量超過48萬輛。
　　隨著“中國造”車型產銷提升及本土化率的提升，上海超級工廠已成為特斯拉全球戰略的一塊關鍵拼圖。去年，特斯拉汽車業務毛利率達29.3%，其中單車毛利率超過30%，而29.3%的毛利率也讓特斯拉成為全球最賺錢的汽車品牌。特斯拉相關人士表示，“Model Y車型為特斯拉提升利潤率的關鍵，而上海工廠的本土化也是重要因素之一”。對于上海工廠的重要性，馬斯克近日表示：“上海超級工廠很難被超越，我必須說上海團隊真的非常棒。”
　　“100萬輛的達成，充分證明‘上海＋特斯拉’組合的杰出性。上海超級工廠是特斯拉首座在美國以外的工廠，對特斯拉深耕中國和全球市場有著極為重要的戰略意義。”特斯拉相關人士表示，自上海超級工廠投產以來，其在特斯拉體系中的季度“生產冠軍”頭銜幾乎從未易主，是特斯拉不折不扣的全球出口中心，助力特斯拉實現150萬輛的年化量產速度，并在今年6月創下全新單月產量紀錄。
 
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